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| 廣州謀劃未來成為海上絲綢之路沿線國家的航運中心。在7月29日由廣東省政協(xié)與廣州市關(guān)于“推進21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)”的座談會上，廣州市外經(jīng)貿(mào)局與廣州市港務(wù)局透露，廣州計劃發(fā)起成立海上絲綢之路沿線國家的港口聯(lián)盟，并研究出臺“海上絲綢之路航運指數(shù)”，以推動沿線國家航運經(jīng)濟增長。 上半年對東盟投資增長超2倍 今年上半年，廣州與海絲沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來繼續(xù)保持增長，廣州市副市長駱蔚峰介紹，上半年廣州與東盟進出口額達66.7億美元，增長1.2%，與非洲進出口額33.1億美元，增長19%。 其中，東盟已經(jīng)成為廣州第三大貿(mào)易伙伴，今年相互投資增速迅猛。上半年廣州對東盟投資總額達3.5億美元，同比增長2.1倍。截至今年6月，東盟累計在廣州投資926個項目，合同外資36.4億美元，實際外資28億美元。目前，中新知識城已成為廣州與東盟經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)志性項目。 但駱蔚峰坦言，目前廣州與東盟等國在勞動密集型產(chǎn)業(yè)方面重合度較高，在紡織、服裝、家具、工藝品制造等領(lǐng)域與東盟存在同質(zhì)競爭的現(xiàn)象，一定程度上影響了廣州與東盟等國的經(jīng)貿(mào)合作深度與密度。另外，進出東盟市場的廣州企業(yè)仍以貿(mào)易型企業(yè)居多，生產(chǎn)性企業(yè)較少。 將舉辦沿線國家經(jīng)貿(mào)合作論壇 目前廣州正計劃加快與海絲沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的平臺建設(shè)。據(jù)廣州市外經(jīng)貿(mào)局透露，在今年11月舉行的廣州國際城市創(chuàng)新獎頒獎活動、廣州國際城市創(chuàng)新大會暨世界大都市協(xié)會董事年會期間，廣州將同期舉辦“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作論壇，并發(fā)起成立“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線港口聯(lián)盟，成立廣州對外經(jīng)濟合作促進會，編撰中國與海上絲綢之路沿線國家經(jīng)貿(mào)叢書，開通經(jīng)貿(mào)合作門戶網(wǎng)站。 新設(shè)立的港口聯(lián)盟將成為繁榮海絲沿線國家航運市場的催化劑。廣州市港務(wù)局副局長袁越透露，港口聯(lián)盟目前有三大來源，海上絲綢之路沿岸在廣州設(shè)有總領(lǐng)館的國家；廣州市友好城市中的港口城市；廣州港航線開到的國家和港口，初步估計有21個港口可以納入。據(jù)了解，廣州已與世界各國的21港口簽訂友好港口協(xié)議。袁越表示，目前比較認(rèn)可的世界性港口聯(lián)盟駐在地在日本，但由于組織結(jié)構(gòu)較為松散，影響力正在逐步下降。廣州如果抓住成立港口聯(lián)盟的機遇，不僅可以互利共贏、優(yōu)勢互補，并且或可進一步突出廣州航運中心的地位。 作為反映國際海運興衰的晴雨表，世界上普遍參考波羅的海航交所發(fā)布的“波羅的海指數(shù)”，為促進海絲沿線國家的航運經(jīng)濟，廣州將利用廣州航交所，計劃研究出臺“海上絲綢之路航運指數(shù)”，推動發(fā)展航運交易、金融、仲裁等航運衍生品業(yè)務(wù)。 這是一項長期的工作，難點在于信息采集。為可以搜集全球數(shù)據(jù)，指數(shù)制定將與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，目前波羅的海交易所也向廣州表達了合作意愿。 啟動“海絲”史跡保護專項立法 海上絲綢之路沿線國家一直是廣州重要的客源地。去年，廣州接待來自海上絲綢之路相關(guān)國家游客共129.15萬人次，比2009年增長104.13%，約占當(dāng)年廣州接待外國人總數(shù)的46.3%。 吸引如此之多的沿線國家客源，也與廣州豐富的海絲旅游資源有關(guān)。目前，廣州有34處與海上絲綢之路有關(guān)的遺址(跡)，其中納入申報世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單的有6處(西漢南越王博物館、南越王宮博物館、光孝寺、懷圣寺光塔、清真先賢古墓、南海神廟及明清古碼頭遺址)。 據(jù)廣州市文廣新局透露，為了做好海上絲綢之路史跡申報世界文化遺產(chǎn)工作，廣州已經(jīng)啟動對“海絲”史跡保護的專項立法工作，爭取在2015年底前完成，并同時完成6個史跡點的保護管理規(guī)劃編制工作。 來源：中港網(wǎng) |
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