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截至12月23日，防城港今年貨物吞吐量突破億噸大關(guān)。
短短4年間，防城港貨物年吞吐量由2008年的3700萬噸增加到2012年的1.0058億噸，邁入億噸大港行列。
防城港市委書記劉正東說：“防城港市建港條件首屈一指，堅持‘以港立市’，我們將把防城港市建成億噸級大港，建成國際重要交通樞紐。如今，億噸大港成為現(xiàn)實。”
“硬件”升級，萬噸級以上泊位達到30個
早在去年冬，防城港市就提出舉全市之力加快超億噸大港建設(shè)。將港口建設(shè)置于發(fā)展優(yōu)先地位，出臺了《關(guān)于加快建設(shè)現(xiàn)代化國際樞紐大港的若干意見》等。而今年則將建成“超億噸大港”列入該市“雙二十”大事的第一件大事來抓，并成立“超億噸大港”建設(shè)指揮部強力推進。
今年，實現(xiàn)億噸大港的兩大標志性項目相繼建成并投入運營。
403-407號泊位已投入運營，18-22號泊位技術(shù)改造項目的碼頭前沿棧橋基礎(chǔ)完成，B101-102斗輪堆取料機完成，比計劃提前近一個月，使港口貨物吞吐量馬上提升20%以上。
至此，防城港萬噸級以上泊位達到30個，新增港口貨物吞吐能力2705萬噸。另外，總投資9.8億元的云約江南作業(yè)區(qū)1-4號泊位也迅速推進，均為萬噸級泊位，其中一個是7萬噸級通用泊位。按這個標準，這兩年港口貨物吞吐量將以30%以上速度遞增。
“港口這些年的發(fā)展速度驚人，以前想都不敢想。”在防城港港務(wù)集團工作20多年的全國勞模杜盈初說，他對港口突飛猛進的發(fā)展感受真切，他來到港口工作時只有兩三家公司開通了一條香港至防城港的外貿(mào)航線，碼頭僅有幾座簡陋的浮吊裝卸貨物，運量小、效率低。如今，防城港航線通達五洲，已與100多個國家和地區(qū)的250多個港口有業(yè)務(wù)往來，來自湛江、海口等地港口的船舶紛紛在防城港中轉(zhuǎn)，防城港現(xiàn)已成為環(huán)北部灣地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐港及集裝箱中轉(zhuǎn)中心。
防城港市市長莫恭明說，將繼續(xù)堅持“以港立市”的發(fā)展戰(zhàn)略，重點建設(shè)漁萬港區(qū)、企沙港區(qū)、江山港區(qū)，統(tǒng)籌發(fā)展中小港口群，形成“三區(qū)一群”港口發(fā)展新格局。到2015年，爭取港口貨物吞吐能力超2億噸，成為整個亞太地區(qū)具有重要影響力的現(xiàn)代化國際樞紐大港。
來源：中國國際海運網(wǎng) |
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