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廣東省首家通鐵路的港口正式對(duì)外開(kāi)放

2018-3-6

3月5日上午,東莞中外運(yùn)石龍碼頭舉行正式對(duì)外開(kāi)放暨港口外貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)啟動(dòng)儀式,標(biāo)志著東莞中外運(yùn)石龍碼頭外貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

伴隨著船舶鳴笛,裝滿(mǎn)工業(yè)級(jí)三聚磷酸鈉的外貿(mào)集裝箱被吊裝完畢,放置在駁船上即將啟動(dòng)首航,這批貨物最終將運(yùn)往巴基斯坦。駁船順利首航這也標(biāo)準(zhǔn)著東莞中外運(yùn)石龍碼頭外貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),對(duì)于中外運(yùn)石龍碼頭來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義。

據(jù)了解,東莞中外運(yùn)石龍碼頭位于珠江水系東江下游,廣州、東莞、惠州三市交界處,為東江水運(yùn)的重要港口,是廣東省第一家通鐵路的港口,也是省內(nèi)極少數(shù)具有水鐵聯(lián)運(yùn)功能的內(nèi)河港口之一。碼頭處于珠三角廣深經(jīng)濟(jì)走廊黃金地段,為石龍、石碣、茶山等地各大工業(yè)區(qū)環(huán)繞,電子、電器、服裝等制作業(yè)發(fā)達(dá),物流市場(chǎng)需求龐大。

目前,東莞中外運(yùn)石龍碼頭岸線(xiàn)總長(zhǎng)941米,現(xiàn)有作業(yè)岸線(xiàn)400米,內(nèi)河按通航千噸級(jí)的三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),航道水深8—9米。40T岸吊2臺(tái),10T岸吊1臺(tái)、45噸卡機(jī)3臺(tái),龍門(mén)吊1臺(tái),F(xiàn)有土地面積約11萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)面積3萬(wàn)平方米,內(nèi)設(shè)廣深鐵路專(zhuān)用線(xiàn),F(xiàn)階段,石龍碼頭所提供的外貿(mào)航線(xiàn)服務(wù)主要包括三條:石龍—香港,每周兩班,逢周一、周四石龍開(kāi)航,全程運(yùn)行約17小時(shí);石龍—新塘—蛇口,每周兩班,逢周二、周五石龍開(kāi)航,全程運(yùn)行約10小時(shí);石龍—虎門(mén)—蛇口,每周一班,周三開(kāi)航,全程約10小時(shí)。

東莞中外運(yùn)石龍碼頭內(nèi)河二類(lèi)口岸正式運(yùn)營(yíng)、外貿(mào)航線(xiàn)的開(kāi)通,將為華南區(qū)域各大母港、航運(yùn)公司以及周邊地區(qū)外貿(mào)進(jìn)口和生產(chǎn)制造企業(yè)提供更多經(jīng)濟(jì)和便捷的水路和水鐵聯(lián)運(yùn)通道,也將打通東盟各國(guó)經(jīng)石龍水鐵物流樞紐與中亞各國(guó)、俄羅斯和歐洲多式聯(lián)運(yùn)通道,為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供快捷的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)和過(guò)境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。(來(lái)源:東莞陽(yáng)光網(wǎng))

 

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