作者：中共電白區(qū)委黨校黨建教研室 陳麗霞
自從16世紀西班牙、葡萄牙成為世界海上霸主之后，海洋大國進入了世界發(fā)展史，能稱雄世界者必先擁有海洋。而海洋不僅對國家重要，對城市也非常重要。我們看到，每一個世界經(jīng)濟領(lǐng)先的國家或城市幾乎無一例外都是海港城市，都擁有深水港。比如新加坡、上海、深圳、香港、臺灣高雄市等等。茂名地處中國東南部，海岸線漫長、在濱海新區(qū)有得天獨厚的優(yōu)良天然深水港，港口吞吐能力超過億噸，能停泊超大型油輪。然而茂名卻一直以來未能充分發(fā)揮其優(yōu)勢，直至今天仍為廣東欠發(fā)達城市。
廣東省委一直惦記著茂名這個粵西欠發(fā)達城市，如何才能突破茂名的發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)經(jīng)濟彎道超車，一舉帶動粵西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，這一直是省委不斷思索的問題。于是，2011年3月時為廣東省委書記的汪洋同志視察茂名并提出了建設(shè)茂名濱海新區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)想，2012年2月23日，由廣東省發(fā)改委和茂名市政府主辦的廣東茂名濱海新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃評審會在廣州舉行。來自國務院發(fā)展研究中心以及其他有關(guān)部門與單位的權(quán)威專家對國家發(fā)展和改革委員會宏觀經(jīng)濟研究院課題組做的《廣東茂名濱海新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》（2011-2030年）進行評審論證，經(jīng)過認真的討論和嚴格的評審，專家組一致同意《發(fā)展規(guī)劃》通過評審論證。終于，中共廣東茂名濱海新區(qū)工作委員會、廣東茂名濱海新區(qū)管理委員會與2012年4月26日正式掛牌成立，這標志著省級戰(zhàn)略茂名濱海新區(qū)拉開發(fā)展建設(shè)的大幕。
隨著習近平總書記在2013年9月和10月先后提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，茂名作為中國南海的濱海城市，與東南亞毗鄰。目前，全世界有超過一半的油輪經(jīng)過中國南海，而正在建設(shè)的茂名濱海新區(qū)的深水大港是位于中國南海最具有地緣位置優(yōu)勢的海港之一，從中東、非洲過來的油輪源源不斷通過茂名濱海新區(qū)所在的中國南海位置，所以茂名濱海新區(qū)的成立與建設(shè)更加具有國家級的戰(zhàn)略意義，是實現(xiàn)中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要一環(huán)。日本、韓國、朝鮮、臺灣、香港和澳門甚至俄羅斯的遠東地區(qū)從非洲和歐洲來的貨物都要經(jīng)過中國南海，建成后的茂名的濱海深水港一方面可以成為他們的中轉(zhuǎn)站，另一方面也可以為茂名的石油化工行業(yè)運輸原料和出口成品。茂名將會以發(fā)展濱海新區(qū)深水港為契機，使得旅游、物流、基礎(chǔ)化工行業(yè)等等得到極大的發(fā)展，有效改善茂名結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟難題。
許光同志在茂名市第十一次黨代會報告中指出，要大力實施濱海發(fā)展戰(zhàn)略，以“三大平臺”為主戰(zhàn)場，推動港業(yè)城聯(lián)動發(fā)展。濱海新區(qū)起步區(qū)建設(shè)全面推進，深水大港建設(shè)進展迅速，粵電煤炭碼頭工程基本建成，通用碼頭正式動工建設(shè)，博賀灣大道、博賀灣大橋加快建設(shè)�？梢韵胂蟮玫剑诓痪玫膶�，茂名將以濱海新區(qū)為新的發(fā)展引擎，引領(lǐng)全市的經(jīng)濟騰飛，并帶動整個粵西地區(qū)的加速發(fā)展。
濱海新區(qū)石化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，港口、岸線、土地、海洋、旅游等資源豐富。港口吞吐能力超過億噸，集疏運條件逐步完善，特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)形成2000萬噸煉油和110萬噸乙烯生產(chǎn)能力，規(guī)劃到2020年，將形成4000萬噸煉油和200萬噸乙烯生產(chǎn)能力，成為世界級石化產(chǎn)業(yè)基地。開發(fā)潛力巨大。濱海新區(qū)開發(fā)密度較低，除不到50平方公里的城市建成區(qū)和基本農(nóng)田之外，大部分地區(qū)為可大規(guī)模開發(fā)的丘陵和灘涂地區(qū)，海岸線除水東港之外均未大規(guī)模開發(fā)。新區(qū)毗鄰南海，環(huán)境容量較大，生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)良，人口承載力較高，開發(fā)潛力十分巨大。影響范圍廣闊。濱海新區(qū)地處湛茂陽經(jīng)濟圈的核心，東接陽江，西聯(lián)湛江，對周邊區(qū)域的影響和輻射帶動范圍廣。已初步形成鐵路、公路、水路（港口）、管道、航空（湛江機場）五種運輸方式構(gòu)成的立體交通網(wǎng)絡，特別是洛湛鐵路在區(qū)內(nèi)設(shè)立編組站和茂湛鐵路加快建設(shè)，為茂名港發(fā)展成為內(nèi)陸地區(qū)重要的出�？�、濱海新區(qū)輻射影響大西南和中南地區(qū)創(chuàng)造了條件。
濱海新區(qū)的發(fā)展，有利于將茂名培育成為一個令人矚目的經(jīng)濟增長極，促進湛茂陽經(jīng)濟圈的崛起，提高粵西地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展水平，輻射和帶動大西南和中南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；有利于廣東在發(fā)揮珠三角的主體帶動和先行示范作用的同時，在粵西地區(qū)構(gòu)建新的戰(zhàn)略平臺，激活兩翼經(jīng)濟發(fā)展，促進形成優(yōu)勢互補、良性互動的區(qū)域發(fā)展新格局；有利于完善廣東沿海區(qū)域經(jīng)濟布局，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，推進海洋經(jīng)濟強省建設(shè)；有利于推動廣東全面融入中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟合作，深度參與北部灣經(jīng)濟區(qū)和大西南的開發(fā)建設(shè)，打造廣東對東盟開放的新門戶，構(gòu)建廣東對外開放和參與國際經(jīng)濟合作與競爭的新格局。
21世紀海港城市的競爭不僅僅是停留在規(guī)模與資金上，更加是人才的競爭。茂名歷來為廣東高考高分大市，也一直是人才輸出地。如何吸引本土人才回鄉(xiāng)建設(shè)應該作為政府的一個新的工作重點。本土人才更加了解茂名特殊的文化背景與地理位置，更加能幫助茂名走出一條既與世界經(jīng)濟接軌，也適合本土文化人情的道路�，F(xiàn)在茂名有了新的發(fā)展機遇，能提供較高待遇的職位，只要政通人和、上下同心、虛位以待、尊重人才、提供舞臺，不僅可以造成本土人才的回流的局面，更加能夠吸引全國乃至全世界的高級人才過來一起發(fā)展茂名濱海經(jīng)濟。
發(fā)展茂名濱海新區(qū)，有現(xiàn)成的模式可參考，比如新加坡、上海、香港、深圳、臺灣高雄都是茂名的學習對象，也是未來的競爭對手。在全面學習和吸收各方經(jīng)驗的同時，更要打造有茂名特色的濱海經(jīng)濟體，為全世界航運提供具有獨特優(yōu)勢的服務，將茂名建設(shè)成為世界聞名的一流海港城市。
原文鏈接：http://paper.mm111.net/shtml/mmrb/20170123/588354.shtml
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