來(lái)源：中港網(wǎng)

　　10月13日，“以星比阿特麗斯”輪順利靠泊天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭，并將于今天起航前往印度、土耳其等國(guó)家，這標(biāo)志著天津港集團(tuán)今年又成功開(kāi)通了一條由天津港至地中海東岸的集裝箱班輪航線。至此，天津港集團(tuán)今年新開(kāi)發(fā)的21世紀(jì)海上絲綢之路集裝箱航線已達(dá)10條，每月通達(dá)相關(guān)沿線國(guó)家的集裝箱航班超過(guò)300班，進(jìn)一步凸顯了天津港在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施中的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)地位。
 

　　據(jù)悉，新開(kāi)通的以星地中海東岸航線，沿途�？狂R來(lái)西亞、印度、以色列、埃及、土耳其等海上絲綢之路的沿線國(guó)家，將投入9艘4250標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨輪，進(jìn)行周班運(yùn)營(yíng)。本航次“以星比阿特麗斯”輪在天津港裝載貨物1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，出口貨物主要包含鋼材、農(nóng)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、自行車配件、金屬管材、果蔬等貨類。
 

　　天津港聯(lián)盟國(guó)際公司總經(jīng)理助理于國(guó)清表示，“每周都有一條固定的船�？课覀兇a頭，一個(gè)循環(huán)需要十周的時(shí)間，以往的貨物交接有一部分需要中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)外其他港口，此條干線的運(yùn)營(yíng)減少了貨物在其他港口的中轉(zhuǎn)時(shí)間，能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地交到客戶手中�！�
 

　　天津港集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)劉艷秋表示，今年公司已經(jīng)開(kāi)辟了13條遠(yuǎn)近洋集裝箱航線，主要途經(jīng)菲律賓、印度、巴基斯坦、埃及等國(guó)，基本上覆蓋了(海上)絲綢之路的沿線國(guó)家。目前，通過(guò)新開(kāi)辟的地中海西非航線、中海東南亞航線、馬士基美東航線等發(fā)往海上絲綢之路國(guó)家的航班，已經(jīng)加密到每月300多班次。今后天津還要進(jìn)一步加密航班頻次，優(yōu)化航線布局，打通天津口岸至世界各地的海上通道。
 

　　天津港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的東部起點(diǎn)和海上絲綢之路的重要啟運(yùn)港。向西向北陸路連接中西亞、蒙古、俄羅斯、歐洲，向東向南海上輻射東北亞、東南亞、歐洲、美洲、非洲。
 

　　今年前三季度，天津港貨物吞吐量累計(jì)完成4.003億噸，完成集裝箱吞吐1033.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。另外，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)完成22.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)46.1%。各部門的理念和做法。