來源：解放日報

    上港集團9月14日攜手迪拜環(huán)球港務(wù)集團、和記黃埔港口控股集團、丹麥馬士基集裝箱碼頭公司、新加坡港務(wù)集團及鹿特丹港等全球六大港口集團，在滬共同啟動全球港口環(huán)保周活動。本次活動周以“走向綠色”為主題，旨在提高全球港口環(huán)保意識，讓更多港口成為“綠色碼頭”。
 

　　作為本次活動主辦方的上海港，是全球集裝箱吞吐量最大的港口。多年來，上海港秉承“創(chuàng)建綠色港口、享受美好生活”理念，致力于推動港口綠色生態(tài)的建設(shè)。自“十二五”以來，上港集團已經(jīng)實施了78項節(jié)能綜合技術(shù)改造措施，能耗結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化，吞吐量能耗和碳排放顯著下降。截止到2014年，上海港單位吞吐量能耗強度從2010年的5.94 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，下降到5.28萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降幅為11%；碳排放強度從2010年的8.14萬噸，下降到6.81萬噸，降幅16%。
 

　　上港集團董事長陳戌源表示，“十三五”期間，上港集團將在創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時，緊扣創(chuàng)建智慧港口、綠色港口的目標(biāo)，實施岸基供電、配重節(jié)能、能量反饋、綠色照明、新能源應(yīng)用、自動化碼頭和信息化平臺建設(shè)等29項重點支撐項目，全方位推進上海港綠色低碳港口的建設(shè)。去年12月，洋山四期自動化碼頭開工建設(shè)，遠程操控橋吊、全自動軌道吊、全電驅(qū)動、智能調(diào)度系統(tǒng)等先進技術(shù)將得到全面綜合應(yīng)用，一座全新的自動化、零排放碼頭將屹立在東海之濱。
 

　　市交通委日前也出臺了《上海綠色港口三年行動計劃》�！队媱潯访鞔_，到2017年底，上海港港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量綜合能耗較2010年下降7%，港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量碳排放較2010年下降9%，主要港區(qū)細顆粒物（PM2.5）年平均濃度將下降20%。為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，行動計劃從港區(qū)治理、船舶治理等方面制定了20類共計71項具體措施。在港區(qū)治理方面，上海將以推進核心港區(qū)（包括洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)、吳淞郵輪碼頭，北外灘郵輪碼頭）實施靠港船舶岸基（港基）供電為重點，至2017年，建設(shè)岸電設(shè)施6臺（套），覆蓋12個泊位。新建規(guī)模以上集裝箱碼頭及郵輪碼頭，同步配置電力容量、管線管位等，使其具備岸電配置條件。
 

　　此外，上海將建立國家海事和地方海事、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法機制，加強對船用油品質(zhì)量和船舶排放的監(jiān)督檢查，定期公布檢查結(jié)果。在飲用水源地保護區(qū)范圍內(nèi)，上海港將實行船舶含油污水、生活污水和生活垃圾“零排放”，保護市民飲水安全。