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河北省合力打造環(huán)渤海第一大港口群 以唐山港為中心

2014-12-24
    近日,河北省政府出臺《關(guān)于加快沿海港口轉(zhuǎn)型升級為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力支撐的意見》提出,適應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展需要,服務(wù)產(chǎn)業(yè)群、城市群發(fā)展,加快培育以第四代港口為標(biāo)志的全國知名大港,重點(diǎn)建設(shè)以唐山港為中心,黃驊港、秦皇島港為兩翼,布局合理、分工明確、優(yōu)勢互補(bǔ)、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港群體系。

  加快建設(shè)全國知名大港,建成歐亞“新絲綢之路”的重要出?

  《意見》提出了河北省港口發(fā)展目標(biāo),到2017年,港口通過能力、吞吐量分別突破12億噸,集裝箱突破700萬標(biāo)箱,唐山港躋身全國沿海港口前四位。初步建成全國知名大港,港口與城市聯(lián)系更加緊密,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)。沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量和財(cái)政收入占全省的比重達(dá)到二分之一左右。

  為此,河北省將加快大航道建設(shè),大幅提升沿海港口航道通過能力和等級,重點(diǎn)實(shí)施秦皇島港20萬噸級航道工程、唐山港京唐港區(qū)25萬噸級主航道工程和黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道二期工程。

  同時(shí),強(qiáng)力推進(jìn)港口集裝箱發(fā)展。根據(jù)集裝箱碼頭布局,實(shí)行“內(nèi)整外聯(lián)”,對內(nèi)加快推進(jìn)三港四區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的有效整合,形成具有較大規(guī)模的集裝箱碼頭運(yùn)營主體。對外依托大型航運(yùn)企業(yè)遍布國內(nèi)外的集裝箱攬貨和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),大力培育唐山港、黃驊港內(nèi)外貿(mào)精品航線,努力開通唐山港近洋干線航線。

  此外,構(gòu)建以港口為中心的陸、海向綜合集疏運(yùn)大通道,建成歐亞“新絲綢之路”的重要出?凇K贩矫,加速形成以唐山港、黃驊港為重點(diǎn),直達(dá)國內(nèi)外重要港口的內(nèi)外貿(mào)航線網(wǎng)。鐵路方面,加快張?zhí)畦F路建設(shè)和朔黃鐵路擴(kuò)能,重點(diǎn)推進(jìn)唐曹、水曹、承秦等鐵路項(xiàng)目開工。公路方面,重點(diǎn)建設(shè)京秦二通道、曲港、邯港等高速公路及遵曹、黃驊港疏港路等普通干線公路。

  建立高層協(xié)調(diào)機(jī)制,與天津港合力打造環(huán)渤海第一大港口群

  《意見》提出,合力打造環(huán)渤海第一大港口群。根據(jù)《意見》,河北省將加強(qiáng)與天津港的合作,建立高層協(xié)調(diào)機(jī)制,重點(diǎn)推進(jìn)“六個(gè)一”工程。明確港口功能“一個(gè)定位”,共同打造北方國際航運(yùn)中心。唐山港與天津港實(shí)現(xiàn)緊密發(fā)展,形成“雙核”,建成國際綜合貿(mào)易大港。秦皇島港、黃驊港依托“雙核”,向多功能現(xiàn)代化大港轉(zhuǎn)變。形成集裝箱運(yùn)輸“一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”,利用各自航線優(yōu)勢,開展貨物中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn),形成津冀港口間集裝箱航線“雙向互通”。完善口岸通關(guān)“一個(gè)模式”,通過完善“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式,促進(jìn)津冀港口貿(mào)易便利化。打造港口物流信息“一個(gè)平臺”,以天津港、唐山港為中心,共建港口、航運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各港間信息共享。建立港口企業(yè)合作“一個(gè)聯(lián)盟”,鼓勵(lì)省內(nèi)大型港口企業(yè)與天津港建立利益共享機(jī)制和港口聯(lián)盟,采用合資、合作等方式組建港口公司,重點(diǎn)開發(fā)經(jīng)營集裝箱、件雜貨等港口碼頭項(xiàng)目。共建綠色發(fā)展“一個(gè)集群”,共同加強(qiáng)沿海港口環(huán)境治理合作,加強(qiáng)海域環(huán)境保護(hù)工作,打造渤海灣綠色港口群。力爭到2020年,津冀港口群吞吐量突破22億噸,集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱。

  河北省還將打造京津冀乃至“三北”地區(qū)最便捷的出海口。深化京冀兩地陸海空航運(yùn)物流合作,打造唐山港與北京港口同城直通模式。以北京無水港為平臺,深化京冀在集裝箱、散雜貨、能源等物資運(yùn)輸中的合作,將唐山港打造成北京最便捷的出海通道。
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