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| 茂名新聞網(wǎng)訊 茂名港是廣東省沿海地區(qū)性重要港口和地區(qū)綜合運輸體系的重要樞紐，是茂名市經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開發(fā)的重要依托，是茂名濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要引擎，是茂名市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要支撐。但一直以來，茂名港存在貨物通過能力低、港口設(shè)施落后等問題，臨海的優(yōu)勢并沒有真正發(fā)揮出來，未能做足海的“文章”。為此，我市近年來以茂名濱海新區(qū)、茂名港集團為主體，全力加快港口建設(shè)，將茂名港逐步發(fā)展成為設(shè)施先進、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。 港口建設(shè)已有基礎(chǔ) 我市共擁有海岸線長約182.8公里，茂名港規(guī)劃岸線長度有50.1公里，其中已開發(fā)港口的岸線長6.04公里。據(jù)市交通部門數(shù)據(jù)顯示，2013年末，茂名港建成各類生產(chǎn)性泊位19 個，其中萬噸級以上泊位9個，最大靠泊能力30萬噸級（單點系泊），港口年設(shè)計通過能力2217萬噸（集裝箱年通過能力10萬TEU、旅客通過能力20萬人次）。2000年茂名港吞吐量突破一千萬噸，2000年到2011年港口貨物吞吐量年均增長7.8%。2013年港口貨物吞吐量為2370萬噸；其中，外貿(mào)貨物吞吐量1259萬噸，同比增長11%；集裝箱吞吐量8.4萬TEU，同比增長41.2%。 茂名港目前已建成和在建的有三個港區(qū)，分別是水東港區(qū)、博賀港區(qū)和博賀新港區(qū)，另外正在規(guī)劃發(fā)展吉達港區(qū)。 水東港區(qū)是茂名港目前主要作業(yè)區(qū)，已建成生產(chǎn)性碼頭泊位14個，其中萬噸級以上泊位8個，港口通過能力1106萬噸， 主要以成品油、液體化工品、煤炭、集裝箱碼頭為主。2012年完成貨物吞吐量1300萬噸。 博賀港區(qū)現(xiàn)有一個1000噸以下生產(chǎn)性泊位1個、旅游泊位4個以及一批漁業(yè)碼頭泊位。博賀港區(qū)目前主要服務(wù)于漁業(yè)生產(chǎn)，是茂名市海洋捕撈業(yè)的重要基地，廣東省三大漁港之一。 博賀新港區(qū)是我市正在重點開發(fā)建設(shè)的港區(qū)，該港區(qū)于1994建成海上25萬噸級單點系泊裝置1套，現(xiàn)已升級為30萬噸級，是我國建成的首套單點海上原油接卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過14.5㏎海底管道和63.8㏎輸油管道與茂名石化煉油廠連接，陸上配套建設(shè)272.5萬立方米罐區(qū)，泊位通過能力為1100萬噸，2012年接卸原油1088萬噸。至今累計安全接卸721艘油輪，接卸油1.45億噸。 根據(jù)規(guī)劃，吉達港區(qū)將結(jié)合臨港產(chǎn)業(yè)布局適時啟動開發(fā)，以服務(wù)石化產(chǎn)業(yè)為主，主要承擔石油化工品運輸，未來隨著港區(qū)規(guī)模擴大及配套條件改善，逐步發(fā)展集裝箱、散雜貨運輸。 在航道建設(shè)情況方面，水東港區(qū)目前出海航道長11.6公里，設(shè)計等級為3萬噸級。分為內(nèi)外兩段航道，內(nèi)航道長4.2KM，外航道長7.4KM。博賀港區(qū)航道利用天然潮汐通道開辟而成，自然水深-4～-8米，主要供漁船，旅游船進出。博賀新港區(qū)30萬噸級航道工程（首期15萬噸級）正在進行前期研究工作，已完成預(yù)可行性研究。 加快發(fā)展博賀新港區(qū) 博賀新港區(qū)是茂名港擴大港口規(guī)模、提高綜合運輸能力的主要依托，以建設(shè)現(xiàn)代化大型深水港區(qū)為目標，服務(wù)于腹地經(jīng)濟發(fā)展需要。博賀新港區(qū)通過建設(shè)大型專業(yè)化深水碼頭，以承擔煤炭、原油等大宗散貨運輸為主，兼顧散雜貨運輸，引導(dǎo)能源電力、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)布局，全面發(fā)展物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代化服務(wù)功能，加速形成區(qū)域性的綜合運輸樞紐，逐步發(fā)展成為粵西地區(qū)重要的規(guī)�；�、綜合性港區(qū)。根據(jù)博賀新港區(qū)規(guī)劃，約可建設(shè)40多個泊位，其中：5萬噸級以下泊位約6-8個，5萬噸級-30萬噸級泊位約33個。 博賀新港區(qū)防波堤建設(shè)分為東、西防波堤工程，東防波堤總長約5553m，西防波堤總長3098m，總投資約258100萬元。目前，東防波堤混凝土施工面已全面鋪開，推填長度730米；西防波堤進場臨時道路清表已完成500米。東、西防波堤建成后，將大大改善港內(nèi)泊穩(wěn)條件，降低港口內(nèi)碼頭的建設(shè)標準和成本。能形成環(huán)抱式港池面積6平方公里，碼頭作業(yè)面積為11.2平方公里，形成吞吐能力1.2億噸。 在博賀新港區(qū)內(nèi)，各類附屬設(shè)施和碼頭相關(guān)項目正在加快推進。 廣州港通用碼頭項目位于茂名港博賀新港區(qū)的西側(cè)岸線的北段，擬建設(shè)3個7萬噸級和1個3.5萬噸級通用碼頭泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施，總投資約22億元。已完成項目可行性研究報告，并通過專家評審會評審。 博賀新港區(qū)煤炭堆場工程位于東閣嶺山丘南坡面，項目占地面積為67.8698萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、輔建區(qū)、倉儲區(qū)、及綠化等設(shè)施，倉儲主要堆存品是粉煤、塊煤，規(guī)劃儲存規(guī)模為73.2萬噸，計劃投資68886.52萬元。 博賀新港區(qū)東區(qū)化工倉儲工程位于電白縣電城鎮(zhèn)東閣嶺山丘北坡面，項目占地總面積57.8529萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、輔建區(qū)倉儲及綠化設(shè)施，罐區(qū)總儲存量為180萬方，主要用于儲存原油及成品油（汽油、柴油等），計劃投資60046.64萬元。 中化茂名儲運項目選址位于茂名港博賀新港區(qū)東閣嶺東南側(cè)，擬建設(shè)建設(shè)約114.8萬立成品油、燃料油和液體化工品倉儲設(shè)施以及配套的2座3萬噸級、2座8萬噸級液體化工碼頭。總投資約21億元。目前項目已完成預(yù)可研報告，各項專題報告正在研究編制中。 |
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